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油气回收气液比多少正常,应注意哪些事项?

该信息来自:www.hongitech.com 作者:湖北弘仪 发表时间:2020-03-03 15:51:01 浏览量:166

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[导读]:油气回收是否达到国家正常标准主要是检测油气回收装置的密闭性、 液阻和气液比是否达标。那么油气回收气液比多少正常,应注意哪些事项?

  油气回收是否达到国家正常标准主要是检测油气回收装置的密闭性、 液阻和气液比是否达标。那么油气回收气液比多少正常,应注意哪些事项?

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  气液比是指汽油加油枪出油量与加油枪回气量的比,也是衡量站内二级油气回收系统是否正常工作的重要指标。气液比的检测值1:1~1.2范围属于符合标准。 加油站的气液比测试方法及注意事项:

  1、日常检查

  加油站应每月逐枪检查气液比,并记录气液比结果。气液比记录结果保留1年。

  2、所需工具

  油气回收气体流量计(包括油枪适配接头)、秒表。

  3、测试方法

  每把枪的每个档位加油15升,记录每次回气量,回气量与实际加油量进行比对,计算气液比值。

  4、测试注意事项

  1)插入油枪适配接头时,应对适配接头上的密封O圈进行润滑,保证气密性并减少磨损.记录过程中,需记录气体流量计总累和当次回气量,方便进行问题回查,记录加油时间,计算液体流速;流速应小于42L/min。

  2)如果气液比超标,需重复测试确认。如果两次测试结果差异在5%以内,可认为测试正确,记录两次测试平均值作为测试结果;如果测试结果差异大于5%,需重新测试,直至连续两次测量差异小于5%,记录最后两次测量平均值。

  3)检测到气液比偏大的原因一般是:需要配气液比调节阀油枪(如OPW VR 油枪)未配备调节阀;调节阀未调节或失效;泵与油枪不匹配等;机械式气液比调节阀,由于阀内弹簧松弛弹力变弱,气路密闭不严

  4)检测到气液比偏小原因一般是:气管密封圈、拉断阀密封圈或调节阀密封圈损坏,气管变形或被车压扁,导致气管串油及提枪走数,此种情况需更换密封圈或配件。

  5) 吸力不足如:泵吸力不足、管道积油、过滤器堵塞、泵管道未加单项止回阀、管道漏气等;油气回收铜管球阀未打开(注:常见在加油站打扫卫生或维修时,关闭后忘记打开); 调节阀卡死、阀内弹簧张力过大、油枪故障。

  6)油枪与油气回收泵不匹配: OPW CVS2泵不匹配喜力油枪、 OPW CVS2泵不匹配ZVA油枪、 VP1200泵不匹配ZVA油枪。

  7)加油流速过快或者过慢等: 加油流速过快时,由于泵的真空度跟不上,导致气液比偏小; 加油流速过慢时,气液比调节阀无法正常打开,导致气液比偏小。

  总之,油气回收气液比在油气回收中起着重要的作用,却不可大意疏忽,它也是决定油气回收是否正常使用的原因之一。

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